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别只看几座 四款30万元中型SUV对比测试

编辑: admin 来源: 未知 时间: 2017-07-13 10:37:39
内容摘要:  别只看几座 四款30万元中型SUV对比测试 论坛上,嘉宾们针对这一现象各抒己见。 市场分得细,选车真挺愁的。同样是三十万,同样是偏重舒适的SUV,你能选的依旧太多。你是想舒舒服服地开,还是想舒舒

别只看几座 四款30万元中型SUV对比测试

  论坛上,嘉宾们针对这一现象各抒己见。

别只看几座 四款30万元中型SUV对比测试

  市场分得细,选车真挺愁的。

同样是三十万,同样是偏重舒适的SUV,你能选的依旧太多。

你是想舒舒服服地开,还是想舒舒服服地乘坐,或者七个人一起出行,都能找到对应的选择,这次我们选来参与对比的四辆SUV涵盖两款美系、两款日系;凑巧,它们分别还有两款是五座的、两款是七座的。

  这四款车分别为:万元的冠道2017款370TURBO四驱至尊版,万元的昂科威2017款28T四驱全能运动旗舰型,万元的汉兰达2015款四驱至尊版7座以及万元的锐界2017款EcoBoost245四驱旗舰型7座。四款车中,只有冠道是新面孔,不过凭借着特别的外观以及宽敞的空间,在短短时间内,它博足了眼球。  四款车造型风格分两派,其中七座的汉兰达和锐界都有个非常阳刚、威猛的外型,相对,昂科威周身的曲线更多,而冠道则有些跨界的风格,如果你挡住冠道的下半部分,会发现车顶甚至有点类似奔驰ShootingBrake那样溜背的感觉。

它们的车尾都和各自整体风格保持一致,还是两个派别,汉兰达和锐界硬,昂科威和冠道柔。  作为合资中型SUV的销量冠军,昂科威的实力不容小觑。

它于2014年上市,是四辆车中资历最老的一员(仅限于新一代车型,上代汉兰达、锐界不在考虑范围)。

虽然从外观上来看,昂科威在四辆车中最小,考虑到指导价,它也完全杀入了另外三辆车中的市场。

这次四辆顶配车型中,昂科威的售价排第二。

  把两台五座车型放在一起,可以发现昂科威的体型不占优势,长度和冠道相差了近150mm,宽度差了100mm左右,甚至轴距也差了70mm,只有在高度上,昂科威小胜一局。

当然,昂科威再和另外两台七座车比,更能看出体型的差异。

  如果七座车型是您的刚需,那么就多关注一下汉兰达和锐界吧,在四款车里面,也属它俩的体格最阳刚。

单拿它俩比,尺寸差异也是微乎其微,差别最大的轴距也不过60mm。

自这两款车上市后,就一直是互咬着对方不撒口,今天它们还是在硬碰硬地较量着。

  在灯光方面,冠道最为出色,使用了真正意义的全LED大灯,点亮后的视觉效果也最出色的,并且带有转向辅助功能。

昂科威和锐界使用了转向头灯,也是很不错的配置。

  锐界使用的轮圈最大,达到了20英寸,其余三车的轮圈均为19英寸。

样式上,四车各有特色,轮胎宽度方面,只有昂科威使用了235mm轮胎,另外三款车都是245mm。  四款车无一例外使用了全景天窗,打开方式也完全相同。在这一环节,锐界以更大的采光和打开面积胜出。汉兰达的前半片玻璃不能像其它三台车那样完全收到后玻璃上方,打开面积很小。

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